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固特邦助力世界最大跨度钢混结合梁斜拉桥 |湖北赤壁长江大桥成功合龙!

2021-03-17

2021年03月16日11时18分

随着最后一节钢箱梁顺利旋转拼接就位

由固特邦助力的赤壁长江大桥成功合龙!


TIPS:赤壁长江大桥是湖北省“六纵五横一环”公路运输网的重要组成部分,也是天门至赤壁一级公路过江通道的关键性控制工程,线路总长11.2公里,其中长江大桥长约3.35公里,主塔为钢筋混凝土结构,桥面以上塔柱为“H型”形状,下塔柱为内收“钻石型”形状,主桥长度1380米,主跨720米,属世界上跨度最大的双塔双索面双边箱钢混结合梁斜拉桥结构




固特邦技术解决方案



针对桥梁湿接缝混凝土结构受力复杂、易开裂渗水的特点,结合赤壁长江大桥主桥工程建设的具体需求,以改善其施工性能、抗裂性能和耐久性能,实现湿接缝混凝土质量的有效控制与提升为目标。


固特邦公司成功研发钙矾石早强低收缩徐变湿接缝混凝土配制技术、施工技术和质量控制措施应用于赤壁长江公路大桥主桥钢-预制混凝土桥面板结合主梁间的湿接缝混凝土工程施工中。





钙矾石早强低收缩徐变湿接缝混凝土由固特邦创新研发的复合外加剂(GMA)配制而成,具有以下特点:


①优异的力学性能,3d抗压强度和弹性模量达到设计值的90%;


②较低的收缩徐变性能,在早龄期加载比普通混凝土正常龄期加载时收缩徐变降低20%~30%;


③出色的界面粘接性能,比普通混凝土与老混凝土之间的界面粘接强度提高60%;


④优异的抗开裂性能,施工过程中未见明显裂缝;


⑤较好的施工性能,流动性大于550mm,2h坍落扩展度无损失。



赤壁长江大桥应用场景








固特邦公司赤壁长江大桥项目组根据项目实际需求,通过系统的理论分析、材料研发及施工工艺控制等技术手段,研发的钙矾石早强低收缩徐变湿接缝混凝土配制技术、施工技术和质量控制措施,为赤壁长江大桥的顺利修建及桥梁技术水平的提升提供了扎实的科技支撑。


GMA其他应用场景



1)混凝土结构加固改造工程;


2)配筋特密、形状复杂、不便振捣的混凝土工程;


3)对新老混凝土界面粘结强度要求高的特种工程;


4)抗冻、抗渗、防腐混凝土工程;


5)防水混凝土、钢管混凝土及补偿收缩混凝土工程。





从港珠澳大桥到桃花峪黄河大桥,以及香港中环湾仔绕道、澳门轻轨氹仔段、嘉鱼长江大桥和湖北武穴长江大桥等等,再到如今的赤壁长江大桥,固特邦作为中国土木工程特种粘接行业标杆企业,一直致力于国家高质量发展,打造民族品牌核心竞争力!




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